|
|
Optimale
Ausleuchtung der Straße ist für den Motorradfahrer besonders wichtig. Wer sein Licht nicht in der Werkstatt einstellen lassen möchte, der bedient sich folgender Anleitung: 1. Das Motorrad wird mit exaktem Reifenluftdruck und Federbeineinstellung für den Solobetrieb vor einer hellen Wand abgestellt. 2. Wichtig bei der Platzauswahl ist, daß die Maschine auf ebenem Untergrund steht. 3. Jetzt setzt sich der Fahrer auf die Maschine und hält sie in der Senkrechten. 4. Der Abstand von der Wand zur Vorderradmitte (Achse) sollte fünf Meter betragen. 5. Der Abstand vom Boden bis zur Scheinwerfermitte wird mit einem Maßband oder Meterstab von einer zweiten Person gemessen und auf der Wand mit einem Kreuz markiert. 6. Fünf Zentimeter unter dieses Kreuz muß ein zweites Kreuz gezeichnet werden. 7. Dann Abblendlicht einschalten. 8. Der Scheinwerfer ist so einzustellen, daß auf der Höhe des unteren Kreuzes die Hell-Dunkel-Grenze" beginnt, bis zur Höhe des oberen Kreuzes bogenförmig nach rechts ansteigt und danach wieder abfällt. Um unnötigen Ärger mit den Einstellschrauben am Scheinwerfer vorzubeugen, empfiehlt es sich, die Gewindegänge vorher mit einem Tropfen Öl oder Rostlöser zu beträufeln. Der falsch eingestellte Scheinwerfer leuchtet die Straße nur ungenügend und an falscher Stelle aus.
Eine Hauswand hilft beim Einstellen des Scheinwerfers.
Und hier das Ganze wie (fast)
immer als pdf
|
