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(so geschrieben wegen der vielen Spams die schon kamen und sonst noch kämen)
Hi Leutz,
hier eine Liste und Beschreibung von
A. selbst gebaute Werkzeuge für die Busa :
1. der Mittelheber / (the mid jack) 3. Gabel zerlegen - meine "Dritte" Hand 4. Gabel Gleitringe (unten) wechseln 5. Inbus u.A. für die Vorderachse der Gen I + II 6. 4 - Zahn - Nüsse für die Sonder-Muttern an Rahmen und Schwinge 7. Einpressen der Lenkkopf - Lagerschalen 8. Einpressen der Rad - & Kettenradträger - Lager 9. Drosselklappen Schlauch-Synchronisier-Brett 10. Ordnung halten bei Tassenstößeln, Shims, etc.- mein Brett 11. Motorausbau und (m)ein Motorständer dazu (Kopf ist oben) 12. Motorausbau und (m)ein Motorständer dazu (Kopf ist unten)
B. gekaufte Werkzeuge :
A. die Liste der Drehmo´s, die bei mir zum Einsatz kommen B. WICHTIG - die japanischen X-Schlitz-Schraubendreher C. Entlüftungswerkzeug Bremse & Kupplung D. Handschlagschrauber (von Louis mal gekauft)
E. Hazet Schlagschraube F. Segment-Innenauszieher z.B. von KUKKO G. manuelles Reifen - Montagegerät J. Hinterrad Kettenflucht per Laser prüfen / messen K. Kompression prüfen / messen L. Ventilspiel prüfen / messen M. Zange zum Ziehen der Ventilschaftdichtungen N. Frontheber zum Aus- / Einbau des Rades bzw. der Gabel O. Bosch-Akku-Schrauber zum Aus- / Eindrehen aller mögl. Schrauben - ECHT GEIL! P. Gewinde Reparatur Set - ECHT GEIL und sehr empfehlenswert Q. Hebebühne hydraulisch der Fabr. Grazia - sehr empfehlenswert R. WeDi-Eintreiber für die Gabel-Simmerringe
C. diverse Mittelchen :
1.
Flächendichtung
Drei-Bond, Silikon, durchsichtig - 1.
Klasse 2. Schraubensicherungslack z.B. loctite ® 243 - mittelfest 3. Schraubensicherungslack z.B. loctite ® 270 - hoch- / "end"fest"
4.
Keramikpaste - temperatur-stabil bis
1.200 °C
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